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Naufrage du Costa Concordia

Nous laissons à nos confrères de Mer et Marine (magazine chaudement recommandé concernant les choses de la mer) le soin d'informer nos lecteurs de l'actualité des évènements au 16/01/2012. Les sujets de réflexion qu'ils proposent concernant l'avenir de ce type de paquebot dans la croisière sont également à méditer.
Surtout lorsque la volonté de maximiser les profits dirige finalement les choix stratégiques. Nous ajouterions pour notre part que, contrairement à ce qu'écrit la presse, le pire aurait pu se produire compte tenu des circonstances du naufrage, ceci malgré le beau temps. L'équipage mis en cause par les passagers semble avoir fait son devoir.

Rappelons que la taille et les équipements d'un tel navire ne suffisent pas à garantir sa sécurité. La rencontre au large avec une vague scélérate, toujours à envisager (rogue wave) peut chavirer en quelques minutes ces grandes coques à fond plat et aux superstructures déraisonnablement hautes.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118431&u=98575&xtor=EPR-56-[newsletter]-20120116-[article]

* Sur les vagues scélérates, voir notre article qui concerne toute son actualité
http://www.automatesintelligents.com/labo/2005/jan/freakwave.html
16/01/2012
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